路網(wǎng)巡查效率飆升78%！貴州高速貴陽(yáng)營(yíng)運(yùn)中心啟用空中“尖兵”

近期，貴州遭遇持續(xù)強(qiáng)降雨天氣，貴州高速集團(tuán)貴陽(yáng)營(yíng)運(yùn)中心貴清線道路養(yǎng)護(hù)保暢大隊(duì)借助無(wú)人機(jī)技術(shù)，高效完成汛期應(yīng)急監(jiān)測(cè)任務(wù)，全力保障高速公路安全暢通。

截至5月28日，貴清大隊(duì)利用無(wú)人機(jī)巡查系統(tǒng)，針對(duì)高速公路邊坡、橋梁、截排水設(shè)施等關(guān)鍵部位，已開(kāi)展5次專(zhuān)項(xiàng)汛期巡飛，相較傳統(tǒng)人工巡檢，效率大幅提升78%。

自2024年10月起，貴州高速集團(tuán)在貴陽(yáng)營(yíng)運(yùn)中心G60滬昆高速（貴陽(yáng)西至夏云段）創(chuàng)新引入無(wú)人機(jī)技術(shù)，打造智能化、自動(dòng)化路網(wǎng)巡查體系。該體系依托先進(jìn)無(wú)人機(jī)云管理平臺(tái)，融合4G/5G公網(wǎng)與ISM頻段，實(shí)現(xiàn)對(duì)三架多旋翼無(wú)人機(jī)及自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的統(tǒng)一管控。

此創(chuàng)新舉措顯著縮短應(yīng)急巡查響應(yīng)時(shí)間，在路面積水、橋梁檢查等場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)“秒級(jí)響應(yīng)”，極大增強(qiáng)了高速公路管理效能。

無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景豐富多樣，除汛期專(zhuān)項(xiàng)巡查外，還涵蓋日常巡查、應(yīng)急處置及路況監(jiān)測(cè)等工作。憑借靈活機(jī)動(dòng)、視野廣闊的優(yōu)勢(shì)，無(wú)人機(jī)可快速抵達(dá)人工難以觸及區(qū)域，并借助聲光設(shè)備遠(yuǎn)程喊話引導(dǎo)，提升應(yīng)急事件處理效率，縮短響應(yīng)時(shí)長(zhǎng)。

自無(wú)人機(jī)巡查系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)，短短數(shù)月已執(zhí)行308次巡查飛行，覆蓋355處定點(diǎn)目標(biāo)，生成1983條巡查視頻、5198張照片，成功處理33起交通事故，清理14處應(yīng)急車(chē)道垃圾，處置4處路面裂縫污漬，勸離143次違停車(chē)輛，完成15次交通擁堵溯源，處理3起養(yǎng)護(hù)車(chē)拋灑物、27次情報(bào)板異常，協(xié)助33次涉路施工監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)7次動(dòng)物/行人上高速情況，異常事件處置率達(dá)22%，路段事故量同比減少25.8%，效果十分顯著。

無(wú)人機(jī)巡查系統(tǒng)的投入使用，大幅提升了巡查工作的安全性與可靠性。通過(guò)搭載高清攝像頭、紅外傳感器及激光雷達(dá)等設(shè)備，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)掌握道路狀況，精準(zhǔn)識(shí)別橋梁裂縫、邊坡滑坡等安全隱患，為管理部門(mén)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

結(jié)合AI圖像識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)還能自動(dòng)分析視頻數(shù)據(jù)，快速鎖定交通違法行為。

此外，無(wú)人機(jī)巡查降低了對(duì)巡檢車(chē)輛、專(zhuān)業(yè)設(shè)備和人員的依賴，單次巡查成本從1378元降至787元，降幅達(dá)42.88%，有效節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，提高資源利用效率。

未來(lái)，貴州高速集團(tuán)貴陽(yáng)營(yíng)運(yùn)中心將進(jìn)一步優(yōu)化無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援中的處置流程，同時(shí)探索其在高速公路監(jiān)控、養(yǎng)護(hù)管理、資產(chǎn)管理等更多領(lǐng)域的應(yīng)用，為高速公路全面管理提供更強(qiáng)有